ManBetX(万博)在线登录

　　为此，我国把资源节约作为基本国策，坚持能源开发与节约并举、节约优先，积极转变经济发展方式，调整产业结构，鼓励节能技术研发，生产普及节能产品，提高能源管理水平，完善节能法规和标准，不断提高能源效率。机械工业过程中主要消耗的能源品种有（煤炭、焦炭、天然气等）、电力、热力、水等。根据统计，2006年我国机械行业总耗能约为8130万tce，占工业能耗的4.6%，占全国能耗的3.3%。其中，铸造、热产过程中，生产处理和锻造等热加工工艺就消耗4050万tce，占到工业总能耗近50%。与钢铁、有色、电力、石化等原材料他基础行业相比机械行业虽不属于高耗能产业，但却大量消耗钢材等原材料，而生产钢材需要消耗大量能源，也就是说，机械工业是直接高耗能间接高耗能因此节才就等于节能。为全面落实能源节约，我国正在实施节约替代石油、热电联产、余热利用、建筑节能、能量系统优化（系统节能）工程等十大重点节能工程，支持节能重点及示范项目建设，鼓励高效节能产品的推广应用。

　　1.2.1国家发展改革委办公厅关于请组织申报资源节约和环境保护2013年中央预算内投资备选项目的通知（发改办环资[2012]1335号）；

　　1.3.5就项目的环保、节能、消防和劳动Baidu Nhomakorabea全卫生进行分析说明；

　　ManBetX

　　1.3.6进行项目的总投资估算、成本估算和经济效益分析，进行财务及经济评价；

　　能源是发展国民经济、改善人民生活的重要物质基础。目前我国能源形势相当严峻，能源生产严重滞后于国民经济的发展，能源消耗量逐年递增，优质能源资源相对不足，制约了供应能力的提高；能源资源分布不均，也增加了持续稳定供应的难度；经济增长方式粗放、能源结构不合理、能源技术装备水平低和管理水平相对落后，导致单位国内生产总值能耗和主要耗能产品能耗高于主要能源消费国家平均水平，进一步加剧了能源供需矛盾。单纯依靠增加能源供应，难以满足持续增长的消费需求。能源总消耗中有35％～40％为一次性的不可再生能源。不可再生能源的过度开采利用，已经使人类面临着资源枯竭、环境恶化、生态破坏、气候变暖等一系列严峻问题。

　　1.2.4中华人民共和国国家发展和改革委员会发布的《机械工业建设工程设计文件深度规定》（JBJ35-2004）；

　　1.3.3对节能方案和节能技术进行论证，拟定先进合理的节能工艺技术和设备方案；

　　ManBetX

　　响应国家发展循环经济的号召和企业发展规划，某股份有限公司依实际需要，经过前期市场调研、工程技术方案比选及设备选型等基础工作拟对现有汽车零部件生产线的能量系统进行优化，本项目的建设实施条件已经具备。

　　某股份有限公司厂址位于xx市xx区xx。xx市位于泰山东麓，东经117”19’～117”58’，北纬36”02’～36”33’，北邻济南，东邻淄博，西邻泰安。总面积2246.21平方公里。市委、市政府所在地xx居市境中部，距省会济南112公里。本项目土地属现有土地，项目用地符合城市和园区的发展规划，厂区布局规整，用地节约，周边环境满足工程建设和生产运行要求。

　　某股份有限公司汽车零部件生产线现有主要能耗设备为冲天炉、机加工设置，其中尤以熔炼系统耗用焦炭量最大。本项目拟淘汰掉两台冲天炉，安装4000KW/300Hz中频感应炉，与余下5台冲天炉一起形成，实现冲天炉-电炉双联熔炼，通过提升熔炼效率及品质，改造后仍可满足12万吨/年的汽车零部件生产规模所需铁液；将现有人工浇注方式，改为自动浇注，提高浇注成品率；在使用人工浇注时不仅占用大量劳动力，而且减少由于人工浇注而产生的零部件较设计重量增重3%-5%的，改为自动浇注后并可实现浇注液自动称量，节约浇注增重损耗。本项目现有10台车床、铣床8台，钻床12台，所生产的零部成品率低，需要将机械加工设备升级为高精度、低功耗、高效率的加工设备，拟购置3台HCN8800-Ⅱ卧式加工中心，1台NH5000DCG/50卧式加工中心，2台FBM-800卧式镗铣中心，2台FTC-450数控车床，2台QM-40SA立式加工中心，共计10台。对项目用电设备进行无功补偿，将功率因数由原来的0.55提高到0.95。共需补偿19272.18kVar（含新上设备补偿）。经过无功补偿，项目年总用电量为4655.53万kWh。并对生产环节工艺进行优化设计，进一步达到节约原材料，降低生产成本的目的。

　　汽车零部件产业是宣城宁国市首位产业，已成为全省三大生产基地之一，成功获批“国家外贸转型升级基地”。经过40余年发展，该市现已集聚汽车零部件企业400余家，其中，规模以上工业企业108家，规上工业总产值占全市工业总产值的35%以上，税收占全市税收的20%以上。

　　围绕产业集聚集群发展规划，推进建设汽车零部件产业集群，壮大汽车零部件产业队伍，并以数字化、信息化、智能化发展为主线，以提升产业集聚集群水平为抓手，以“大产业、大企业、大项目”为支点，加快推进科技创新和制度创新，构建汽车零部件产业集群，打造中国汽车零部件制造基地。

　　同时，依托中鼎、亚新科、保隆等龙头企业带动引领，打造了一批国际领先、国内一流的行业领军企业，目前，中鼎密封件、亚新科、桑尼泰克等20余家企业与省内奇瑞、江淮、吉利等主机厂建立配套合作关系，特别是中鼎集团产品进入奔驰、宝马等国际国内知名整车企业直接配套范围，亚新科公司自主研发的无飞边皮碗产品实现亚洲第一家、全球第二家批量生产，保隆公司产品畅销北美、欧洲、澳大利亚、东南亚等76个国家和地区，排气管产销规模居全球行业内前三。

　　在此基础上，打造“龙头企业引领、骨干企业跟进、关联企业配套”产业梯队，形成以中鼎、亚新科等企业为代表的汽车橡塑产品系列，以保隆等企业为代表的汽车排气系统管件、车轮配件及车身结构件系列，以桑尼泰克等企业为代表的冲压件、注塑件系列，以东波紧固件等企业为代表的挡圈、卡环紧固件系列，以金鑫、宝银等企业为代表的汽车发动机电机系列。

　　以高端市场需求为牵引，以整机配套为导向，推动发动机、底盘、车身附件、充电产品、汽车电子、新能源汽车及零配件等产品发展，加快满足下业对产品极端尺寸、集成化、精细化、绿色化、智能化等方面要求，其中，重点发展汽车发动机变速箱动力总成系统、发动机管理系统、主动或被动安全系统所需的橡塑密封件和减震件，鼓励在工程机械、现代农业装备、石油化工、核电、风电、高铁、航空等新兴产业领域延伸产业链，发展高精尖、高附加值产品。

　　在此基础上，采用先进技术和标准，推动汽车零部件行业产品质量整体达到国际先进水平，并落实认证认可制度，支持企业取得贸易伙伴国的各类国际认证，完善检验检测体系，推动检验检测公共服务平台优化整合，建立健全汽车零部件及关联产品的追溯体系。

　　此外，引导支持中小企业技术改造，重点提高产品研发和成果转化能力，并加大与科研院所合作，走产学研合作之路，设立研发中心，打造一批具有自主知识产权的核心产品，其中，中鼎密封件被认定“省特种橡胶材料及制品创新中心”牵头单位，设有国内同行业中唯一的“国家级企业技术中心”“全国博士后科研工作站”。

　　对照国家、省市重点支持的“三重一创”、特色小镇、PPP模式等，谋划一批牵动性强、发展后劲足、缴税比例高的项目，包括中德智造小镇、中达汽车、工程机械及通用机械用精密零部件生产线、吉利科技集团产业园等牵动性项目，同时围绕汽车零部件产业，紧盯建链补链型和无中生有型项目进行招引，着重在优化布局、拉长链条、转型升级上下功夫，招引一批大项目、好项目落户。

　　积极搭建交流平台，2020—2022年连续三年成功举办安徽汽车及零部件产需对接会，进一步拓展宁国汽车零部件产业市场，提升产业链供应链水平，加强汽车零部件企业与整车产业创新协同合作，吸引江淮、奇瑞、汉马科技、阳光电源、晟泰克等100多家省内外整车及零部件企业参加，会上整车企业与汽车零部件企业签订产品供需合同、成功签约总额及重大项目逐年增加。

　　发挥公用型保税仓库功能作用，利用特殊监管区域有利条件，加大承接长三角地区产业转移，提升国家级经济开发区和中德国际合作产业园区的对外开放水平；坚持引进来和走出去并举，立足国内国际两个市场、两种资源，加快推进国际产业合作；鼓励省级品牌参加境外展示，推动品牌产品走向世界；鼓励企业开展商标和专利境外注册，ManBetX加大知识产权保护和打击假冒伪劣工作力度；主动对接海外国家级国际营销公共平台，提升企业品牌产品营销能级。（汪瑞华 柯宁）

　　近年来，我市矢志不渝推动汽车汽配产业高质量发展，产业集群持续壮大，产业体系不断完善，撑起了南充做大做强实体经济的肱骨与脊梁。今年以来，市委更是将加快建设全国新型汽车汽配产业基地，作为现代化南充建设的“5件大事”之一，放在了重要突出位置来抓，通过坚持龙头引领，坚持创新驱动，大力实施产业延链、补链、强链工程，确保全国新型汽车汽配产业基地建设蹄疾步稳、积厚成势。

　　近日，记者来到位于嘉陵新能源汽车特色小镇的远程新能源商用车集团南充基地总装车间，只见工人们有序分布在各自工位上忙碌作业，4分钟就下线一台远程星享V新能源汽车。车间外宽阔的待检区内，一辆辆远程新能源轻卡整齐排列，待检验合格后就将发往全国各地。远程星享V自去年上市以来成为市场爆款，牢牢占据VAN类第一。

　　产销两旺的吉利远程新能源商用车，成为南充锚定汽车汽配产业“新”赛道、加快建设全国新型汽车汽配产业基地的生动写照。

　　今年年初，南充市新能源汽车与智能汽车产业集群成功入选四川省战略性新兴产业集群名单，也是全省唯一一个入选的以新能源汽车为主导的产业集群。

　　“之所以能成功入选四川省战略性新兴产业集群名单，是因为南充新能源汽车坚实的产业基础与广阔的发展前景，而吉利远程新能源商用车在其中起到了关键性作用。”市经信局相关负责人说。

　　“公司产量由2014年的1100辆上升到去年的30252辆，产品由100%传统能源转换为100%新能源。”吉利远程新能源商用车集团南充基地负责人介绍说，吉利四川商用车公司自2016年成立之初，就坚定不移地走新能源商用车发展道路。近年来，在市委、市政府的大力支持下，公司抢抓国家新能源汽车产业发展机遇，实现了商用车全品类的新能源化，成为国内新能源商用车的领跑者。2022年，公司产销整车3万辆、同比增长263%，实现产值40亿元、同比增长96%，产量占全国新能源商用车产量的10%、四川省新能源商用车产量的96%。

　　“新能源汽车产业正成为我国制造业高端化、绿色化、智能化、实现经济高质量发展的重要产业。”4月28日，在全市优化营商环境促进民营经济高质量发展、对外开放暨第二届南商大会上，吉利四川商用车有限公司党委书记杨志勇在发言时冷静分析了当前汽车行业形势后，更对吉利远程汽车今后的发展有着清晰的谋划，“作为新能源商用车的领军品牌，我们将在吉利总部的支持下，针对行业趋势，加紧技术储备，加强平台建设，持续打造‘爆款’产品，扩大市场占有率，进一步巩固行业头部地位。”

　　科技创新是产业高质量发展的核心驱动力，对南充而言，加快建设全国新型汽车汽配产业基地，“新型”二字格外重要，只有坚持创新驱动，不断打好基础、练好内功，提升技术创新能力，才能持续推动汽车汽配产业持续向上、向新发展。

　　近日，记者走进四川营山五四机械有限责任公司，厂房内机声隆隆、焊花飞溅，总经理陈德正在车间查看订单赶制状况，这批成品即将发往两百公里开外的五十铃庆铃（重庆）汽车零部件有限公司。

　　“面对激烈的市场竞争，公司持续加大与重庆长安等企业合作，通过技术创新，开发车厢100多个品种、汽车零配件上千个品种。为了抓住汽配行业人才，公司还制定了高端人才招引计划，从薪资待遇到住房都对人才给予支持。”陈德如是说。

　　在临江新区西充片区律奥汽车配件有限公司生产车间，只见一台台现代化的生产设备快速运转，工人们在各自岗位上忙碌着。一款测试机械前，技术人员正对多款机油滤芯进行测试。结果显示，公司研发的新款机油滤芯使用寿命超过传统机油滤芯的一倍。

　　紧盯前沿市场，在律奥汽车配件有限公司的试验室里，用于新能源汽车的电池水冷过滤器等新产品已经完成测试。“以电池水冷过滤器为例，可大大降低损耗，延长新能源汽车电池的使用寿命。”公司副总经理杨志刚说，品质有保证，公司的系列产品广泛用于国内各大汽车品牌，还出口到日本、新加坡、意大利等多个国家。

　　据市经济和信息化局相关负责人介绍，为推动新能源汽车汽配产业集群竞速发展，我市依托吉利新能源商用车研究院等产业研究中心，邀请两院院士、国省特聘专家组建研发团队，围绕刀片电池、零件轻量化等前沿科技开展研究攻关，累计申请专利200余项，授权发明专利10项，研制开发新能源汽车30余款。此外，我市采取土地租金补助、财政资金补贴、税收优惠减免等方式，鼓励吉利等3户整车生产企业实施技改升级，邀请企业总部工程技术骨干开展“技改诊断”，实施汽车总装工艺升级改造等技改项目20余个。

　　“远程新能源商用车集团南充基地自投产以来，我们通过实施配套企业引育计划，带动了产业的集聚、集群、集约发展。”市经济和信息化局相关负责人介绍，目前嘉陵新能源汽车特色小镇拥有远程新能源商用车集团南充基地、凌云高聚等重点企业，其中规上企业12户，基本形成了集生产、销售、服务为一体、辐射西南地区的汽车汽配产业集群。

　　随着吉利商用车产销蒸蒸日上，其作为“链主”的吸附能力不断增强，产业链条也得以不断延伸和拓展，瑞悦车业有限公司就是这样一家“奔着”吉利而来的配套企业。该公司与吉利四川新能源商用车公司合作，将投资建设自动化冲压线、机器人焊接生产线、模具工装等轻量化车身项目。“嘉陵新能源汽车特色小镇是四川省唯一一个省级新能源汽车特色小镇，有着明显的区位优势，良好的投资环境。我们以吉利四川新能源商用车为龙头，抱团取暖、集聚发展，市场巨大、商机无限。我们有信心和决心实现当年签约、当年投资、当年投产、当年升规。”常州市瑞悦车业有限公司董事长孟瑞章信心满满地表示。

　　以临江新区、嘉陵区为主要承载地，南部县、营山县、蓬安县、仪陇县为产业配套区，南充汽车汽配“双基地四片区”的产业空间布局异常清晰。围绕“吉利”这一龙头，加强关键零部件本地化配套能力，对南充汽车汽配产业实现“链式”发展、集群发展意义重大。

　　“我们将全力发挥汽车工业协会的桥梁纽带作用，进一步扩充入会企业，强化上下游产业链企业之间互通互信互惠，促成更多‘链上合作’，不断提升新能源汽车产业本地化配套能力，促进南充汽车汽配产业高质量发展。”市经济和信息化局相关负责人说，在今年吉利商用车产能充分释放的大背景下，其引领带动作用也有望进一步凸显，南充打造全国新型汽车汽配产业基地的步伐必将更加稳健。ManBetX